6月匯豐PMI初值由前月的49.4%提升至50.8%，是今年以來首次站上榮枯線。汽車、機械等行業(yè)對結(jié)構(gòu)鋼需求尚可，其中5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長8.8%，比4月份加快0.1個百分點;制造業(yè)同比增長9.9%，汽車制造業(yè)增長13.4%，電氣機械和器材制造業(yè)增長8.9%等。這一顯性利好或?qū)笫?a href='http://www.51kuayang.com.cn' target='_blank' style='color:#0000FF; text-decoration:underline;'>無縫方管價格拉漲形成一定支撐。

　　而從近期各個主導(dǎo)大廠平盤為主的政策來看，鋼廠面對后市仍有期待，尤其近期原料面外礦、坯料等均存企穩(wěn)抬升跡象，對鋼廠出廠價格有一定的支撐。管廠近期也受檢修影響，使得個別地規(guī)格資源十分緊俏，尤其目前整體鋼廠及市場面庫存壓力相對并不大;這些因素均為后期企穩(wěn)奠定了基礎(chǔ)。

　　但對于影響本地無縫方管市場的利空因素仍舊不容小覷：前期隨著鋼廠及市場價格不斷走跌，各大小鋼廠間正常價差已基本打破。

　　其次是資金面的明顯利空，從鋼廠、貿(mào)易商至下游終端用戶，無不受資金不足的困擾。目前貿(mào)易商普遍庫存量偏少，或直供終端，蓄水池功能明顯減弱。同樣，終端用戶也因缺乏資金，通常按需采購，不敢囤貨。而部分鋼廠由于缺少資金，被迫以價換量，頻頻下調(diào)。

　　不難看出，目前無縫方管市場支撐價格上漲以及下跌的動力和阻力是并存的。筆者認為，無縫方管價格經(jīng)過屢次的洗滌，目前已基本觸底，后期鋼廠以及市場再度深跌的空間或相對有限。結(jié)合以上的利好及利空各個因素，雖預(yù)示后期市場強勢拉漲稍顯困難，但也不必過分悲觀，七月行情仍可謹慎期待。